21.06.2013
«Безопасное Отечество» исправляет недочеты чиновников Москвы и области в торгах на 11 млн рублей.
Начнем с прогулки по многоквартирным домам района Ховрино в Москве и посмотрим, честно ли управа района делает капитальный ремонт за 10,9 млн рублей. Придется ответить, что не совсем. Во-первых, нет проектной документации, что не позволяет отследить, соответствует ли результат заданному стандарту. Хотели отремонтировать два этажа, а отремонтировали один? Никто документально не докажет, что исполнитель схалтурил. Равнодушие к результату подтверждается тем, что заказчик разрешает заниматься стройкой любому, но по закону строительная организация должна иметь свидетельство СРО. В общем, «строить может кто угодно, рухнет крыша – наплевать, нам отсюда не видать!». При всем своем безразличии к качеству ремонта, заказчик скрупулезно прописывает требования к возможностям участников аукциона. Например, мусор со стройки нужно вывозить не дальше 23 км на самосвалах грузоподъемностью до 16 тонн. Если кто захочет вывезти мусор дальше из Москвы – прочь из торгов, нам такие конкуренты не нужны.
Продолжаем наше путешествие по Подмосковью. Администрация Пушкинского района собиралась купить элегантную Тойоту Камри за 1,08 млн бюджетных рублей. Как водится, все документация заточена под этого поставщика: и параметры указаны только Тойоты, и цены только на нее, так что поставщики других машин не могут принять участие в торгах, что грубо нарушает законодательство. Что ж делать, мода у чиновников на Тойоту Камри. Плюс заказчик забыл определить параметры качества комплектующих и аксессуаров, чего нельзя делать.
Наши жалобы по этим торгам УФАС признал обоснованными и обязал заказчиков исправить досадные ошибки.
Знаете о других ошибках чиновников? Пишите нам!
А в соцсетях вы можете почитать о том, чего нет на сайте!
Facebook
В контакте
Twitter
Работа над ошибками
Начнем с прогулки по многоквартирным домам района Ховрино в Москве и посмотрим, честно ли управа района делает капитальный ремонт за 10,9 млн рублей. Придется ответить, что не совсем. Во-первых, нет проектной документации, что не позволяет отследить, соответствует ли результат заданному стандарту. Хотели отремонтировать два этажа, а отремонтировали один? Никто документально не докажет, что исполнитель схалтурил. Равнодушие к результату подтверждается тем, что заказчик разрешает заниматься стройкой любому, но по закону строительная организация должна иметь свидетельство СРО. В общем, «строить может кто угодно, рухнет крыша – наплевать, нам отсюда не видать!». При всем своем безразличии к качеству ремонта, заказчик скрупулезно прописывает требования к возможностям участников аукциона. Например, мусор со стройки нужно вывозить не дальше 23 км на самосвалах грузоподъемностью до 16 тонн. Если кто захочет вывезти мусор дальше из Москвы – прочь из торгов, нам такие конкуренты не нужны.
Продолжаем наше путешествие по Подмосковью. Администрация Пушкинского района собиралась купить элегантную Тойоту Камри за 1,08 млн бюджетных рублей. Как водится, все документация заточена под этого поставщика: и параметры указаны только Тойоты, и цены только на нее, так что поставщики других машин не могут принять участие в торгах, что грубо нарушает законодательство. Что ж делать, мода у чиновников на Тойоту Камри. Плюс заказчик забыл определить параметры качества комплектующих и аксессуаров, чего нельзя делать.
Наши жалобы по этим торгам УФАС признал обоснованными и обязал заказчиков исправить досадные ошибки.
Знаете о других ошибках чиновников? Пишите нам!
А в соцсетях вы можете почитать о том, чего нет на сайте!
В контакте
Поделиться ссылкой:
|
|
|
